Magnetischer Starter (DOL) Der Motor, d. H. Ein Magnetschalter, wird verwendet, um den Start und Stoppen des Motors (oder Motoren) zu steuern. Magnetische Schalter spielen hier eine Schlüsselrolle, indem sie die Einschaltung der Schaltung gemäß Änderungen des externen Magnetfelds steuern und so die Kontrolle des Motors erkennen.
Produktmodus Nr. Und Spezifikatiol |
Sle1-09 und 12 | Doppelte in SULDED, SULTECTED TOLP429 (3) oder F659 (4) | ||||||
Gehäuse | Sle1-18 und 25 | Doppelte SULDED, SULTECTED TOLP427 (3) oder F5577 (4) | ||||||
Sle1-32 und 95 | Matal, LP65 bis 559 | |||||||
Steuerung (2 Druckknöpfe moufitiert auf Gehäuseabdeckung) |
Sle1-32 und 95 | 1 Green Start -Taste „1“, 1Red Stop/Teset Bittion „O“ | ||||||
Verbindungen | Sle1-32 und 95 | Elektromotzahl und Steuerrückleitungsanschlüsse |
Haupttechnische Parameter:
Typ | Sle1-9 | Sle1-12 | Sle1-18 | Sle1-25 | Sle1-32 | Sle1-40 | Sle1-50 | Sle1-65 | Sle1-80 | Sle1-95 | |
KW/HP (AC-3) Reted Power (AC-3) IEC60947-4 |
220 V | 2.2/3 | 3/4 | 4/5.5 | 5.5/7,5 | 7.5/10 | 11/5 | 15/20 | 18.5/25 | 22/35 | 25/35 |
380V | 4/5.5 | 5.5/7,5 | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 18.5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | |
Reted Strom (AC-3) GB14048.4 |
220 V | 9 | 12 | 15 | 21 | 26 | 36 | 52 | 63 | 75 | 86 |
380V | 9 | 12 | 16 | 21 | 25 | 37 | 43 | 59 | 72 | 85 | |
Reted Heizstrom (a) | 25 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 125 | ||||
Reted Unsutaled Volage (V) 660 | |||||||||||
Hilfskontakt AC-15 |
Kontakt | Standard | 1NO | 1no+1nc | |||||||
Reted Strom (a) | 220 V | 1.6 | |||||||||
380V | 0.95 | ||||||||||
Koffer thermische Relais | LR2D-1305/1314 (0,63 ~ 1,0/7 ~ 10) |
LR2D-1316 (9 ~ 13) |
LR2D-1321 (12 ~ 18) |
LR2D-1322 (17 ~ 25) |
LR2D-1353 (23 ~ 32) |
LR2D-3355 (30 ~ 40) |
LR2D-3359 (48 ~ 65) |
LR2D-3361 (55 ~ 70) |
LR2D-3363 (63 ~ 80) |
LR2D-3365 (80 ~ 93) |
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Gehege | LP65 |
Das Betriebsprinzip eines Magnetschalter -Startermotors basiert hauptsächlich auf dem Einfluss eines Magnetfeldes und dem Arbeitsprinzip eines Gleichstrommotors. Wenn ein externes Magnetfeld nahe an einem Magnetschalter kommt, löst es ein magnetisches Erfassungselement (z. B. ein Schilf) innerhalb des Schalters aus, wodurch sich die Kontakte schließen oder brechen, wodurch das Öffnen und Schließen der Schaltung gesteuert wird. Sobald die Schaltung geschlossen ist, fließt der Strom durch den Motor, wodurch sich er dreht. DC -Motoren hingegen arbeiten nach dem Prinzip, dass sich ein energetischer Leiter in einem Magnetfeld durch die Wirkung einer elektromagnetischen Kraft bewegt.
Magnetischer Schalter: besteht normalerweise aus einem magnetischen Erfassungselement und einem Triggergerät, das zum Erkennen externer Magnetfelder und der Steuerung des Ein/Auss einer Schaltung verwendet wird.
Elektromotor: Ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt und durch Drehung verschiedene Geräte fördert.
Steuerkreis: Wird verwendet, um externe Signale zu empfangen und den Arbeitsstatus von Magnetschalter und Motor gemäß den Signalen zu steuern.